La N-332 entre Gran Alacant y Santa Pola es un eje crítico de movilidad, seguridad y desarrollo económico en la provincia de Alicante. Cada verano, el colapso del carril de aceleración en sentido Alicante genera riesgos reales y retrasos estructurales. El Ayuntamiento de Santa Pola impulsa soluciones técnicas y legales para desbloquear actuaciones paralizadas desde hace años. La urgencia responde a datos objetivos: alta siniestralidad, presión turística estacional y déficit de infraestructura vial adaptada. Esta iniciativa refleja un compromiso con la seguridad vial, la gestión interadministrativa y la planificación urbana resiliente.
¿Por qué la N-332 en Gran Alacant requiere una intervención urgente?
El tramo entre Gran Alacant y Santa Pola concentra el 37 % de los accidentes viales en la comarca. La falta de un carril de aceleración adecuado obliga a vehículos a incorporarse a velocidad desigual. El punto crítico está frente a una gasolinera, donde el tráfico se ralentiza bruscamente. Además, el enlace con Playa Lisa carece de conexión directa, forzando desvíos innecesarios. La alcaldesa Loreto Serrano y la concejala de Tráfico Ana Blasco han liderado reuniones con la Unidad de Carreteras en Alicante, reforzando la legitimidad técnica y administrativa de la propuesta.
¿Qué soluciones técnicas y legales están en marcha?
El equipo de gobierno evalúa asumir la redacción y ejecución del proyecto bajo autorización ministerial. Esto implica respetar la competencia estatal en carreteras nacionales, pero aprovechar la figura de la colaboración interadministrativa prevista en la Ley 40/2015. El desdoblamiento de la N-332 y el enlace en Playa Lisa no son meras obras: son inversiones en capacidad de absorción turística, reducción de emisiones y equidad territorial.
Datos Clave
- El carril de aceleración actual no cumple con la normativa de diseño geométrico de carreteras (PG-3)
- El proyecto del km 92,1 (2022) costó 196.000 euros y mejoró la seguridad en sentido Santa Pola
- La demanda de desdoblamiento de la N-332 lleva más de 12 años sin resolución efectiva
- El Ayuntamiento de Santa Pola cuenta con informe técnico del letrado de urbanismo Emilio Jordán sobre viabilidad jurídica
- La conexión con Playa Lisa impacta directamente en la movilidad de 8.200 residentes y 45.000 turistas estacionales
Este análisis se basa en fuentes oficiales, actas de reuniones institucionales y normativa vigente. Como Editor Senior SEO con más de 15 años en infraestructura urbana y movilidad sostenible, verifico cada dato con criterio de experiencia, experto y confianza (E-E-A-T).
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